Ciao Alessia, hai ragione, bisogna ribadire che chi guida “deve” essere leader, non ci sono compromessi, non più. Aggiungo che spesso, di base, al driver manca la consapevolezza dell’importanza del ruolo “delicato” che svolge. In Italia esiste ancora l’immaginario che se hai ottime competenze verticali sicuramente sarai brav@ a guidare persone. Successivamente vengono “buttate” nella mischia prediligendo istinti culturali improvvisati più che “educazione” e metodo emotivo. Alla tua lista fondamentale aggiungerei che i leader devono mettersi in discussione assieme al team e saper chiedere “scusa” quando sbagliano. Emanuele
Grazie del feedback Emanuele, sono completamente d'accordo! Quante poche volte ho sentito la parola scusa e che grande impatto, motivazione e rispetto avrebbe dato a tutto il team.
Ciao Alessia, hai ragione, bisogna ribadire che chi guida “deve” essere leader, non ci sono compromessi, non più. Aggiungo che spesso, di base, al driver manca la consapevolezza dell’importanza del ruolo “delicato” che svolge. In Italia esiste ancora l’immaginario che se hai ottime competenze verticali sicuramente sarai brav@ a guidare persone. Successivamente vengono “buttate” nella mischia prediligendo istinti culturali improvvisati più che “educazione” e metodo emotivo. Alla tua lista fondamentale aggiungerei che i leader devono mettersi in discussione assieme al team e saper chiedere “scusa” quando sbagliano. Emanuele
Grazie del feedback Emanuele, sono completamente d'accordo! Quante poche volte ho sentito la parola scusa e che grande impatto, motivazione e rispetto avrebbe dato a tutto il team.